Auto So fährt Audi in die Zukunft

13:35  19 märz  2017
13:35  19 märz  2017 Quelle:   AutoNEWS

Audi zeigt neuen Q8 in Genf

  Audi zeigt neuen Q8 in Genf Schon Anfang 2017 zeigte Audi in Detroit eine Studie des kommenden Q8. Nun steht auf dem Genfer Autosalon eine verfeinerte Version des Oberklasse-SUV. Wir haben die Infos zum neuen Audi Q8.476 PS und 700 NewtonmeterVon außen wirkt der Q8 zwar etwas stylischer als aktuelle Audi-Modelle, der unvermeidbare Singleframe-Grill und die scharfen Kanten teilt sich das SUV aber mit seinen Serien-Brüdern. Die tatsächliche Weltneuheit steckt unter der Haube des fünf Meter langen Geschosses: ein Dreiliter-TFSI-Motor mit Mildhybrid-Technik und elektrisch angetriebenem Verdichter. Das Aggregat schafft es auf eine Systemleistung von 476 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment.

Sie haben die maximale Seitenabruf-Frequenz ueberschritten. Über die Zukunft der Arten.

Audi , Pilotiertes Fahren , Audi A7, Ko-HAF, Zukunft des pilotierten Fahren : Audi bei der Forschungsinitiative Ko-HAF.

Ingolstadt, 17. März 2017 - Audi-Chef Rupert Stadler drückt es noch freundlich aus: "2016 war ein sehr herausforderndes Jahr für unser Unternehmen", verkündet er im Rahmen der jüngsten Bilanzpressekonferenz. Allein für die Dreiliter-V6-Dieselthematik und die Probleme mit den Airbags von Zulieferer Takata mussten 1,8 Milliarden Euro zurückgelegt werden.

Audi zeigt neuen Q8 in Genf

  Audi zeigt neuen Q8 in Genf Schon Anfang 2017 zeigte Audi in Detroit eine Studie des kommenden Q8. Nun steht auf dem Genfer Autosalon eine verfeinerte Version des Oberklasse-SUV. Wir haben die Infos zum neuen Audi Q8.476 PS und 700 NewtonmeterVon außen wirkt der Q8 zwar etwas stylischer als aktuelle Audi-Modelle, der unvermeidbare Singleframe-Grill und die scharfen Kanten teilt sich das SUV aber mit seinen Serien-Brüdern. Die tatsächliche Weltneuheit steckt unter der Haube des fünf Meter langen Geschosses: ein Dreiliter-TFSI-Motor mit Mildhybrid-Technik und elektrisch angetriebenem Verdichter. Das Aggregat schafft es auf eine Systemleistung von 476 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment.

Pilotiertes Fahren : Mit Audi auf der Autobahn. Hier fährt der Audi Q8 Das neue Super-SUV kommt noch 2017. So kommt der neue Audi A1 Die zweite Generation startet Anfang 2018.

Pilotiertes Fahren : Mit Audi auf der Autobahn. Hier fährt der Audi Q8 Das neue Super-SUV kommt noch 2017. So kommt der neue Audi A1 Die zweite Generation startet Anfang 2018.

Elektrisch und autonom nach vorne
Doch das sind nicht die einzigen Baustellen, die Stadlers Stuhl ins Wanken bringen könnten. Vom einstigen Slogan "Vorsprung durch Technik" ist wenig zu spüren. Besonders im Bereich der Elektromobilität hinkt Audi gefühlt der Konkurrenz von BMW und Mercedes hinterher. Deshalb gibt die Marke mit den vier Ringen jetzt Gas: Bis 2020 will man drei rein batterieelektrische Modelle auf den Markt bringen und danach weitere Baureihen verstromern. Und auch im Bereich des autonomen Fahrens möchte sich Audi nicht abhängen lassen: Eine neu gegründete Tochtergesellschaft namens "Autonomous Intelligent Driving GmbH" mit Sitz in München arbeitet an einem System für fahrerlose Fortbewegung im urbanen Raum.

Razzia bei Audi

  Razzia bei Audi Die Abgas-Affäre erreicht eine neue Dimension: Ermittler durchsuchen Geschäftsräume der VW-Tochter - und Privatwohnungen. Die Affäre um gefälschte Abgaswerte hat nun auch den Autohersteller Audi voll erfasst. Recherchen der Süddeutschen Zeitung und der ARD zufolge hat die Polizei am Mittwochmorgen damit begonnen, Büros der Konzernzentrale im bayerischen Ingolstadt sowie an Standorten in Baden-Württemberg und Niedersachsen zu durchsuchen. Auch Privatwohnungen sind betroffen. Insgesamt sind etwa 80 Staatsanwälte und Polizeibeamte im Einsatz.

Von den Salzseen von Utah (USA) zum dichten Verkehrsaufkommen in Megastädten wie Shanghai: Seit fast 15 Jahren legt Audi Meilensteine, wenn es um pilotiertes Fahren geht. Jetzt ist der Audi AI die Bühne für ein neues Kapitel in der Mobilität der Zukunft .

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Modellfahrplan: A8 kommt noch 2017
Zum Tragen kommen autonome Funktionen im großen Stil erstmals beim neuen A8, der noch 2017 auf den Markt kommt. Hierfür verspricht Audi eine bis 60 km/h aktive automatisierte Fahrfunktion für Staus. Bereits auf dem Markt sind die A5-Familie und der Q5, die 2017 weltweit erfolgreich sein sollen. Doch zurück zur Modellzukunft: 2018 kommt die zweite Generation des A7, im selben Jahr debütiert das Serienmodell des Q8. Für 2019 ist der Q4 geplant, laut Audi ein "sportliches Compact Utility Vehicle". Formal dürfte sich der Q4 am BMW X4 orientieren. Apropos Q: In Brüssel wird Audi ab 2018 sein erstes rein elektrisches SUV in Serie bauen. Als möglicher Name käme Q6 in Betracht, gesetzt ist der Zusatz "e-tron", der bei Audi die E-Autos kennzeichnet. Noch nicht offiziell bekannt sind die Termine der Neuauflagen von A6 (seit 2011 auf dem Markt) und A1 (seit 2010 gebaut).

Starker Auftritt für den alten Audi Q5 .
Seit kurzem ist die zweite Generation des Audi Q5 auf dem Markt. Wer nicht sofort vom alten auf den neuen Q5 umsteigen will, kann durch Sportfedern die Zweiliter-TDI-Version des SUVs verschönern.Bis zu 60 Millimeter tieferMit den Federn wird die Karosserie des Q5 um 50 Millimeter an der Vorderachse und 60 Millimeter an der Hinterachse abgesenkt. Das soll bei unverändertem Restfederweg für mehr Fahrspaß in Kurven sorgen. Zudem werden dank der Maßnahme die Radhäuser dichter befüllt. Der Preis für einen Federnsatz beträgt 355 Euro. Gut zu wissen: Für alle Q5-Fans, die weniger Abwärtsdrang verspüren, bietet H&R weiterhin auch Sportfedern mit einer Tieferlegung von 40 Millimetern an.

Source: http://de.pressfrom.com/nachrichten/auto/-32476-so-fahrt-audi-in-die-zukunft/

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